Most Anny Jagiellonki w Warszawie to drogowa przeprawa przez Wisłę między Wilanowem a Wawrem, w ciągu drogi ekspresowej S2 i Południowej Obwodnicy Warszawy. Wcześniej nosił nazwę Most Południowy. Oddano go do użytkowania 22 grudnia 2020 roku, a imię Anny Jagiellonki nadała mu Rada Warszawy w 2021 roku.
Gdzie leży Most Anny Jagiellonki?
Most Anny Jagiellonki łączy warszawskie dzielnice Wilanów i Wawer, prowadząc przez Wisłę w południowej części miasta. Po stronie Wilanowa łączy się z węzłem Warszawa Wilanów, a po stronie Wawra z węzłem Wał Miedzeszyński. To część drogi ekspresowej S2 i Południowej Obwodnicy Warszawy, a nie przeprawa w śródmiejskim ciągu ulic.
Nazwy obu węzłów pomagają rozpoznać położenie mostu na mapie: Warszawa Wilanów leży po stronie Wilanowa, a Wał Miedzeszyński po stronie Wawra. Przeprawa obejmuje odcinek nad nurtem Wisły oraz estakady nad terenami zalewowymi. Dlatego podawana długość zależy od zakresu pomiaru: sam most nad rzeką ma około 534 m, a przeprawa wraz z dojazdami około 1,5 km.
Most Anny Jagiellonki i Most Południowy: skąd różne nazwy?
Most Anny Jagiellonki i Most Południowy to dwie nazwy tej samej współczesnej przeprawy. Most Południowy był wcześniejszym określeniem, wynikającym z położenia w południowej części Warszawy. Nazwa funkcjonowała w dokumentach i opisach inwestycji, a także pozostała w zwyczajowym użyciu.
10 czerwca 2021 roku Rada Warszawy przyjęła uchwałę nadającą mostowi imię Anny Jagiellonki. Projekt przygotowano z inicjatywy prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego; propozycję poparli między innymi radni Wawra i Wilanowa. W starszych materiałach dotyczących budowy i otwarcia można więc spotkać nazwę Most Południowy, a w późniejszych opisach oficjalną nazwę Most Anny Jagiellonki.
Współczesnej przeprawy nie należy mylić z historycznym Mostem Zygmunta Augusta. Są to odrębne obiekty, choć nazwa nowego mostu nawiązuje do historii dawnej przeprawy.
Dlaczego patronką mostu została Anna Jagiellonka?
Wybór Anny Jagiellonki na patronkę nawiązuje do jej udziału w dokończeniu budowy pierwszej stałej przeprawy przez Wisłę w Warszawie. Historyczny most powstał z inicjatywy Zygmunta Augusta. Po śmierci króla w 1572 roku patronat nad budową objęła jego siostra Anna, a drewnianą przeprawę ukończono w 1573 roku.
Most Zygmunta Augusta istniał do 1603 roku i znajdował się na wysokości dzisiejszych ulic Mostowej i Ratuszowej. Nie był tym samym obiektem co współczesny Most Anny Jagiellonki, położony na trasie S2 między Wilanowem a Wawrem. To historyczny związek królowej z pierwszą stałą przeprawą wyjaśnia wybór patronki.
Budowa i konstrukcja mostu
Budowa Mostu Anny Jagiellonki rozpoczęła się w czerwcu 2017 roku, a przeprawę oddano do użytkowania 22 grudnia 2020 roku. Składa się z dwóch bliźniaczych konstrukcji, osobnych dla każdej jezdni. Część nad nurtem Wisły uzupełniają estakady nad terenami zalewowymi.
Każda jezdnia ma cztery pasy ruchu. Na obiekcie znajdują się również ciągi pieszo-rowerowe, co odróżnia go od przepraw opisywanych wyłącznie jako elementy trasy samochodowej. Całkowita szerokość mostu wynosi 45,80 m. Wartości długości dotyczą różnych zakresów: około 534 m odnosi się do mostu nad nurtem, a około 1,5 km do przeprawy z dojazdami.
Przy budowie zastosowano różne technologie w zależności od położenia części obiektu. Lewobrzeżną część nad terenami zalewowymi wykonano metodą nasuwania podłużnego, czyli przesuwając kolejne fragmenty konstrukcji. Po stronie prawobrzeżnej użyto metody przęsło po przęśle z rusztowaniem przestawnym. Odcinek nad nurtem Wisły powstawał metodą betonowania nawisowego, w której kolejne części dobudowuje się od podpór po obu stronach przęsła.
Co warto wiedzieć przed przejazdem?
Most Anny Jagiellonki jest częścią drogi ekspresowej S2, a nie osobnym celem dojazdu w centrum Warszawy. Jeśli szukasz go na mapie lub w starszym opisie, użyj także nazwy „Most Południowy”.
